Cómo comprobar los fusibles de su automóvil - JB Tools Inc.

Los fusibles desempeñan un papel importante en la protección de los componentes eléctricos de su automóvil contra daños potencialmente catastróficos: daños que podrían provocar un incendio y representar un riesgo grave para su seguridad y la de sus pasajeros. Los fusibles están "clasificados" para una cantidad específica de corriente. Si la corriente excede esta cantidad, se quema; evitando así que la corriente viaje al componente eléctrico conectado. Los fusibles fundidos son buenos y malos. Son buenos en el sentido de que funcionaron: protegieron su componente eléctrico de la sobrecarga de corriente. Pero también es malo en el sentido de que indica un problema subyacente, como un cable en cortocircuito. En cualquier case , debes consultar los siguientes pasos a continuación para probar los fusibles de tu automóvil. Cuando estés listo, abre el capó y busca el libro de fusibles. La mayoría de los automóviles tienen una o dos cajas de fusibles, generalmente ubicadas cerca de la batería o el motor. Con el motor apagado desconectamos la batería y retiramos los fusibles. Hay varias formas de verificar los fusibles, incluida una inspección visual y una prueba más precisa con un multímetro. Para una inspección visual, observe si el fusible está intacto. Un fusible "bueno" debe tener un centro sólido, sin roturas ni aberturas. Si hay una rotura en el medio del fusible, probablemente esté fundido, en cuyo case la corriente no pasará a través de él. Sin embargo, las inspecciones visuales no son 100 % precisas, por lo que es una buena idea utilizar un multímetro. Los multímetros funcionan midiendo el voltaje CA y CC, la resistencia y el flujo de corriente. Al probar un fusible, puede utilizarlo como óhmetro o amperímetro. Simplemente conecte el cable positivo a un extremo del fusible y el cable negativo al otro. Suponiendo que su multímetro esté configurado en un óhmetro o un amperímetro, debería transmitir una cantidad pequeña pero notable de electricidad al fusible. Si la corriente pasa, el multímetro generalmente emite un zumbido, lo que indica que el fusible aún está en buen estado. Si la corriente no pasa, no hará este ruido, lo que indica que el fusible está fundido. Por supuesto, se recomienda reemplazar cualquier fusible fundido con fusibles nuevos de la misma corriente nominal. Hasta que se reemplacen esos fusibles quemados, los componentes eléctricos conectados simplemente no funcionarán. Con suerte, esto le permitirá comprender mejor los fusibles de los automóviles y cómo funcionan.

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